П 36 АII

Прогоны П 36 АII - высокопрочные железобетонные изделия. По внешнему виду конструкция представляет собой прямоугольную вытянутую банку с прямоугольным поперечным сечением. Элемент отличается гладкостью и ровностью поверхностей. По торцевым сторонам имеются небольшие углубления, предназначены для размещения строповочных петель.

Унифицированные прогоны широко применяются в современном строительстве. Они используются в качестве элементов для формирования проемов при возведении жилых домов, производственных зданий и различных сооружений. Конструкция способна выдерживать колоссальные нагрузки с учетом собственного веса. При разработке элементов учитывались требования НиТУ 123-55. Величина опирания конструкций должна составлять минимум 190 мм от торцевых концов изделия.

Маркировочное обозначение

Легко найти необходимые материалы на складской территории помогают маркировочные знаки, отражающие ключевые характеристики конструкции. Они наносятся на изделие специальной несмываемой краской, устойчивой к влаге и перепадам температур. Совокупность символов П 36 АII имеет следующую расшифровку:

1. П - тип изделия - прогон (ПТ  усиленный);

2. 36 - длина (дм);

3. AII - армирование.

Запрещается изменять маркировочные знаки. Дополнительно на плоскости, отмеченной знаком, стрелочкой направленной вверх, подразумевается наличие гладких и ровных поверхностей, подготовленных под шпаклёвку.

Особенности производства

С подробным порядком производства, а также требованиями к материалам можно ознакомиться в нормативном документе Серии ИИ 03-02. Обязательным условием при формовке является обеспечение горизонтального положения строительного элемента в опалубке. По условиям регламента в качестве главного сырья для производства железобетонных прогонов П 36 АII следует использовать тяжелый бетон марки П200 по прочности на сжатие. Прогон с высокой несущей способностью следует изготавливать из бетона марки М300.

Для рабочего армирования принята горячекатаная сталь периодического профиля марки 25ГС. Поперечные стержни в каркасах, а также анкерные стержни и монтажная арматура (петли) должны быть изготовлены из круглой стали марки Ст3. Сталь должна отвечать требованиям ГОСТ 7314-55 и ГОСТ 2590-51. Сварку каркасов следует осуществлять с учетом требований ТУ 73-56 и ТУ 117-55. Приварка анкерных стержней должна производиться точечной сваркой ко всем нижним стержням внутренних арматурных каркасов. Важным условием перед сборкой каркасов и сеток является испытание всех видов арматуры на растяжение. Металлические компоненты в обязательном порядке должны проходить антикоррозионную обработку.

Контроль жесткости и прочности следует производить ТУ 204-54. Обязательно соблюдение величины защитного бетонного слоя до поверхности рабочего армирования, составляющего 21 мм. Геометрические пропорции должны отвечать величинам, представленным на рабочих чертежах. Допустимые отклонения необходимо сверять с Серией ИИ 03-02.

Транспортировка и хранение

Перевозить железобетонные прогоны П 36 АII, а также складировать их, следует исключительно в рабочем положении. Конструкций необходимо укладывать в штабеля с обязательным размещением инвентарных деревянных подкладок, укладываемых по специальным схемам, и обеспечивающим надежную фиксацию конструкций исключения параллельные и поперечные смещения. Важно надежно фиксировать изделия в транспортных средствах до начала движения. На всех этапах производства, транспортировки и складирования необходимо соблюдать технику безопасности.