МС 1

Массив с шестью сегментными прорезями МС 1 - один из видов бетонных фасонных блоков. Массив представляет собой изделие с шестью сегментными прорезями, при этом наружными контурами конструкция вписывается в форму куба. Каждая из шести граней по центральной оси имеет выемку в виде полуцилиндрической прорези. На противоположных гранях эти прорези расположены параллельно, а на смежных - перпендикулярно друг к другу. Диаметр полукруглых выемок и ширина сплошной центральной части блока равны между собой. Эта величина составляет половину высоты массива. С помощью конструкций МС 1 укрепляют морские и речные берега и защищают строительные участки, а в последствии и возведенные на них объекты, от разрушительного воздействия волн, течений и ледовых наносов. Благодаря большому весу и специфичным формам, бетонные массивы крепко сцепляются как с донным основанием, так и между собой, создавая прочные заградительные конструкции. Широко применяются в строительстве портовых и гидротехнических объектов (дамб, молов, волноломов), проектирование и эксплуатация которых ведется со строгим учетом правил ВСП 33-03-07 Минобороны РФ.

Расшифровка маркировки изделия

Бетонные массивы маркируются в буквенно-цифровом формате:

1. МС - тип конструкции - массив с сегментными прорезями;

2. 1 - вес конструкции в тоннах.

При изготовлении блока (по окончании укладки бетона) на сырую поверхность верхней грани накладываются клеймо и номер. После просушки и распалубки на боковую поверхность массива несмываемой краской пишется: класс бетона, номер, марка, дата изготовления. В паспорте, помимо содержания тех же сведений, указывают величины допустимых отклонений в конструкции.

Материалы и производство

Изготовление бетонных массивов МС 1 и возведение из них гидротехнических объектов ведется в соответствии ВСП 33-03-07, а также СНиПу 3.07.02 87. Это производство считается материалосберегающим, так как при довольно больших размерах блоков в качестве основного заполнителя бетонной смеси используются крупный бутовый камень и щебень крупных фракций. А достаточный размер сечения сплошного монолитного центра позволяет заливать массив без арматурного каркаса. В состав бетонной смеси входят: портландцемент, крупный бутовый камень, щебень/гравий, чистый песок, добавки-пластификаторы, вода (пресная или морская). Все материалы должны соответствовать определенному регламенту. Постоянное воздействие воды на конструкции с попеременным замораживанием и оттаиванием требует применения в тяжелой бетонной смеси - портландцементов ПЦ-Д0, ПЦ-Д5 и ПЦ-Д20 при марке F200 и выше, а от марки выше F400 (помимо уже указанных) - сульфатостойкие портландцементы.

Готовый бетонный блок МС 1 снаружи должен иметь гладкую неповрежденную поверхность. Допустимы (без превышения установленных нормами размеров) такие отклонения, как: воздушные раковины, трещины, сколы и углубления.

Хранение и транспортировка

Массивы с шестью прорезями хранятся на ровной горизонтальной площадке. В погрузочно-разгрузочных работах по укладке МС 1 (в зависимости от формы монтажных пазов/отверстий в их конструкциях) используются специальные захваты: ключевые, полуавтоматические, клиновые; или тросовые стропы с ключами-ножницами. Транспортировка блоков по незащищенным участкам акваторий к месту монтажа допускается только при прогнозе волнений моря менее 4 баллов. Крупногабаритный груз, к которому относится массив МС 1, перевозят специальным авто и железнодорожным транспортом, располагая изделия с зазором относительно друг друга и исключая их взаимное перемещение по вертикали и горизонтали во время перевозки. При любом перемещении изделий обязательно выполнение условий, обеспечивающих их полную сохранность.