Шпора Ш 1 представляет собой прямоугольную конструкцию, имеющую в центральной части треугольное углубление, предающее торцевым граням заостренную форму. Элемент, для упрощения процесса монтажа и осуществления погрузочно-разгрузочных работ, оборудован специальными строповочными петлями.

Применяются унифицированные шпоры при строительстве водоотводных сооружений, размещаемых вдоль автомобильных дорог. Они необходимы для предотвращения размывания насыпей и скопления атмосферных осадков на территории проезжей части. Размещаются бетонные шпоры у основания водоотводного устройства между плитами укрепления, расположенными на слое щебеночной подготовке толщиной 10см, и грунтом. Допускается установка элементов между плитами, размещаемыми по обеим сторонам, особенно это популярно при обустройстве водосбросов на территориях резервов, кюветов или бермы. Изделия широко используются при строительстве водоотводов с разделительной полосы из выемок. Конструкции отличаются высокими физико-химическими характеристиками и обладают продолжительным эксплуатационным сроком. При расчете и разработке элементов учитывались требования и рекомендации действующих нормативно правовых стандартов и регламентов.

Маркировочные обозначения

Быстро найти необходимые строительные материалы помогает маркировочное обозначение. Оно наносится масляной краской, стойкой к влажности и температурным перепадам. Цель символов - отразить ключевые характеристики конструкций. Совокупность знаков Ш 1 имеет следующую расшифровку:

1. Ш - тип конструкции - шпора бетонная;

2. 1 - порядковый номер типоразмера элемента.

Запрещено произвольно корректировать маркировочные знаки.

Особенности производства

Процесс производства бетонных шпор Ш 1 подробно изложен на страницах Альбома 819. Для обеспечения высокого качества лицевых поверхностей и точности геометрических пропорций изготовление рекомендовано в стальных опалубочных формах. Главным материалом по условиям нормативного документа служит бетон марки М200. Физико-химические показатели бетонной смеси, такие как водонепроницаемость и морозостойкость, подбираются индивидуально под конкретные условия типового проекта. Важно при этом учитывать все климатические особенности, распространенные на территории строительства.

Бетонные блоки шпоры являются монолитными изделиями и не содержат в себе арматурных сеток и каркасов. Единственными металлическими составляющими, размещенными в теле конструкций, являются строповочные петли. Они производятся из гладкой горячекатаной стали класса AI по ГОСТ 5781 с диаметром стержней 8 мм. Обязательна обработка металлических деталей специальными противокоррозионными составами.

После достижения отпускной прочности изделия направляются на приемосдаточные испытания. Результаты заносятся в специальные сертификаты, подтверждающие пригодность к эксплуатации и предоставляемые конечному потребителю с партией готовой продукции. Не допускается наличие жировых пятен, сколов и трещин, за исключением усадочных.

Транспортировка и хранение

Складирование и перевозка бетонных шпор Ш 1 должны осуществляться с соблюдением правил и норм по технике безопасности, а также с исполнением предписаний Альбома 819. Укладка рекомендована в рабочее положение с обязательным использованием инвентарных подкладочных материалов, исключающих трение изделий между собой. Важно обеспечить элементам надежную опору и защиту от любых механических повреждений.