Б 15 (ТП 503-49)

Блоки фундамента закладных подпорных стенок Б 15 (ТП 503-49) представляют собой универсальные железобетонные изделия прямоугольной формы с ровной и гладкой поверхностью, применяемые при возведении путепровода тоннельного типа для пропуска под железнодорожными путями автомобильных и железных дорог. Изделия снабжены строповочными петлями, которые облегчают процесс монтажа. Конструкции обеспечивают необходимую прочность, просты в установке и не требуют дополнительных знаний и затрат.

Расшифровка маркировки

Маркировочная надпись блоков фундамента закладных подпорных стенок обозначается специальным шифром. Все железобетонные изделия маркируются согласно требованиям определенного регламента. В нашем случае это ТП 503-49. Марку пишут, как в документах, так и на боковой грани строительного элемента. Согласно данному нормативу, изучим значение маркировки Б 15 (ТП 503-49):

1. Б - блоки фундамента закладных подпорных стенок;

2. 15 - порядковый номер типоразмера.

Заводская марка не подлежит изменению. Дополнительно должна быть указана дата выпуска, вес конструкции и печать ОТК.

Основные характеристики и изготовление

Процесс изготовления железобетонных блоков фундамента закладных подпорных стенок Б 15 (ТП 503-49) регламентируется нормативным документом ТП 503-49. Запроектировано сырье высокого качества. Конструкции выпускают на специально оснащенных заводских оборудованиях. Важным и прочным материалом выступает бетон марки М300. Согласно действующему нормативу водонепроницаемость и морозостойкость должны назначаться индивидуально, согласно каждому новому проекту, в зависимости от того в каких климатических условиях планируется застройка. Армируются строительные детали стальными сетками, стержнями и пространственными каркасами. Для создания арматурного каркаса используют горячекатаную сталь класса, A-I, A-II и A-III. Для безопасной установки, блоки снабжается монтажными петлями, из стали класса A-I. Антикоррозионная обработка  это необходимое мероприятие, благодаря которому продлевается эксплуатационный срок конструкциям. После того, как изделия достигнут отпускной прочности, они отправляются на итоговые проверки и тесты. Особое внимание уделяется внешнему виду, бетонной поверхности. Элементы, прошедшие все необходимые проверки получают техническую документацию. В техническом паспорте должна быть прописана основная информация о бетоне, арматуре, а так же наименование производителя и ставят печать ОТК. Вся документация отправляется к заказчику вместе с готовыми железобетонными изделиями.

Транспортировка и хранение

Реализация готовой строительной продукции осуществляется после того, как бетон достигнет отпускной прочности. Транспортировка и хранение блоков фундамента закладных подпорных стенок Б 15 (ТП 503-49) должны осуществляться в строгом соблюдении всех требований, которые прописаны в регламенте ТП 503-49.Конструкции хранят на оборудованных складах, их укладывают в рабочем положении в штабеля высотой не более двух метров, лицевой стороной вверх. Блоки, которые не были допущены к отпуску, должны храниться на отдельной площадке. Погрузка и разгрузка проводится с помощью специальной техники. Изделия запрещается сбрасывать и перетаскивать волоком. Во время транспортировки их следует надежно закрепить, чтобы во время движения транспорта детали не перемещались и не повредились. Соблюдая все данные правила и технику безопасности, потребитель получит изделия надлежащего качества.