Звено свай-оболочек СО 20-16-12 представляет собой цилиндрическое изделие с полой серединой. На торцевых сторонах элемента присутствуют выступы и углубления, предназначенные для герметичного сцепления со смежными конструкциями.

Унифицированные звенья свай оболочек нашли широкое применение при возведении опор портовых набережных эстакад и пирсов судоремонтных заводов, в набережных типа больверк. Звенья служат основой опорной части, так как именно из них собираются стойки. Сборка осуществляется с помощью сварки стальных стыковых фальцев, размещаемых в конструкциях в процессе производства. Для удовлетворения потребностей массы типовых проектов с использованием различных свай-оболочек, звенья были запроектированы нескольких типов длин: 12; 8 и 6м. В качестве дополнительных доборных элементов были разработаны звенья длиной 2 и 4м. В процессе проектирования строительных изделий учитывались требования СНиП II-66-77.

Маркировочные обозначения

Ускорить поиск и подбор необходимых по типовому проекту элементов в значительной степени помогает наличие маркировочного обозначения, наносимого на поверхность конструкций несмываемой масляной краской.

1 СО - звено сваи оболочки;

2. 20 - длина (дм);

3. 16 - диаметр (дм);

4. 12 - толщина стенки (см).

Внесение произвольных изменений не допустимо. Кроме маркировочных знаков проставляется масса, дата производства и штамп отдела технического контроля. Также может быть указана информация о производителе.

Особенности производства

С требованиями, предъявляемыми к производственному процессу звеньев свай оболочек СО 20-16-12 можно ознакомиться в Серии 3.504.1-23. По условиям нормативного документа изготовление конструкций следует осуществлять из гидротехнического бетона марки М400 по прочности на сжатие. Показатель водонепроницаемости должен составлять не менее W8, морозостойкость F200. При эксплуатации в агрессивных по отношению к бетону средах следует позаботиться об обеспечении дополнительной защиты.

Армирование звеньев осуществляется стальными стержнями с диаметрами 16,18,20,22,25 и 28 мм. Класс стали принят AIV, марка 20Г2Ц. Допускается использовать класс стали AIIIB марки 25Г2с. Внутренняя спираль производятся из стали класса AI марки ВСт3сп2 и проволоки BI. Металлические фланцы, необходимые для сцепления смежных конструкций, производятся из стали марки ВСт3пс5 с гарантией свариваемости. Обязательна обработка металлических элементов специальными противокоррозионными составами, обеспечивающими продолжительный срок службы элементов.

Величины допустимых отклонений не должны превышать изложенных по ГОСТ 19804.0-78 рекомендаций. К отпуску конечному потребителю допускаются конструкции, прошедшие полный комплекс приемо-сдаточных испытаний. На партии готовой к отправке продукции в обязательном порядке выдается специальный сертификат, подтверждающий высокое качество строительных конструкций.

Транспортировка и хранение

Погрузочно-разгрузочные работы звеньев свай оболочек СО 20-16-12 должны осуществляться за фланцы при помощи специальной траверсы. Максимальное количество рядов при укладке - два. Под нижним рядом обязательно наличие седловидных подкладок, препятствующих раскатыванию. Размещать их следует на расстоянии 1 м от фланцев. Наличие подкладочного материала между рядами также обязательно. Следует беречь конструкции от механических повреждений и надежно фиксировать в кузове транспортного средства для исключения продольных и поперечных смещений.